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Prise de fonction du nouveau préfet du Zou : L’espoir d’une nouvelle gouvernance avec Laurent Zomaï.

Installé le mercredi dernier à la tête du département du Zou, l’arrivée de Laurent Zomaï suscite une vague d’attentes et d’espérances. Dans les marchés, les villages et auprès des acteurs de la société civile, les préoccupations convergent : renforcer la sécurité, apaiser les tensions liées à la transhumance, améliorer l’éducation et donner un nouveau souffle au développement communal.

Sécurité, transhumance, éducation et développement local sont les chantiers sur lesquels les populations attendent des réponses rapides et concrètes du nouveau préfet. Interrogés, les citoyens insistent sur la nécessité de lutter contre les braquages nocturnes et de garantir la tranquillité dans les marchés et les quartiers. « Quand on se rend au marché et qu’on rentre la nuit, il faut pouvoir le faire en toute sérénité. Si la sécurité est assurée, c’est tout le pays qui respire et se réjouit.», confie un habitant. Dans les Communes de Zagnanado et Zogbodomey, les conflits entre éleveurs et agriculteurs ont laissé des cicatrices. Les populations espèrent que le nouveau préfet saura instaurer un dialogue durable et des mécanismes de régulation pour apaiser les tensions. « Lorsqu’on sensibilise les populations et qu’elles comprennent ce qu’elles doivent faire et éviter, je suis convaincu que nous pouvons réussir.», souligne un autre citoyen. Les attentes portent aussi sur l’école et la gestion des affaires domaniales. Les contribuables souhaitent que leurs efforts fiscaux soient mieux valorisés pour booster le développement des Communes. Les acteurs de la société civile, à l’image de Simon Coffi Agbéva, appellent à une gouvernance participative : « Le préfet doit rassembler régulièrement les directeurs départementaux pour évaluer les problèmes soulevés lors des tournées statutaires et trouver des solutions concrètes. » La gestion des marchés et la régulation du transport figurent également parmi les doléances. Les commerçantes dénoncent l’occupation anarchique des abords des marchés, tandis que les chauffeurs se plaignent des pratiques des chargements et déchargements hors parcs.

Zéphirin Toasségnitché

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