Les grandes artères publiques de Parakou enregistrent ces derniers jours de graves accidents de circulation, souvent mortels. Les écoliers et élèves des établissements scolaires situés à proximité des routes sont particulièrement exposés. Dans un entretien accordé à Prime News Monde, Josué Wowo, chef de division contrôle routier, éducation et statistiques au Centre national de sécurité routière (Cnsr) zone nord, appelle les usagers à la prudence et au respect du Code de la route.
Quels types d’accidents surviennent près des écoles ?
Josué Wowo : Merci pour l’intérêt que vous portez à la sécurité routière. Les accidents sont de toutes natures, sans catégorie spécifique. Malheureusement, certains impliquent directement les enfants et les apprenants. Ce sont souvent des accidents graves, parfois mortels.
À quels moments de la journée sont-ils les plus fréquents ?
Ils surviennent généralement à l’entrée et à la sortie des cours, ainsi que sur le trajet domicile-école, lorsque les enfants se déplacent en groupe.
Quelles grandes voies présentent le plus de risques ?
Sans hésiter, je citerai la Route nationale inter-État 2 (Rnie 2). Elle est tristement connue pour ses accidents très graves. De nombreux établissements se trouvent à ses abords immédiats. Sur deux accidents, l’un est souvent mortel. À la sortie sud de Parakou, par exemple, plusieurs écoles sont situées dans des zones de virages dangereux, comme à Passagambou.
Les enfants sont-ils plus victimes en tant que piétons, cyclistes ou passagers ?
Le risque est élevé dans toutes les situations. Nous ne disposons pas de données chiffrées précises, mais l’observation montre que les apprenants sont fortement exposés. Je me souviens d’un accident en 2022, à l’entrée sud de Parakou, qui a impliqué 12 élèves. Cette année encore, des drames similaires ont été enregistrés.
Quelles sont les principales causes de ces accidents ?
La vitesse est le facteur majeur. S’ajoutent les mauvaises traversées, le relief accidenté (virages, côtes, sommets) et la localisation de certaines écoles dans des zones à risque. Le manque de formation des enfants en matière de sécurité routière aggrave la situation : beaucoup ne savent pas où ni quand traverser.
Quelles limites de vitesse s’appliquent autour des écoles ?
Le Code de la route recommande une vitesse maximale de 30 km/h, voire 20 km/h, aux abords des établissements scolaires. En ville comme en campagne, il est impératif de réduire la vitesse.
Les écoles disposent-elles de dispositifs de sécurité ?
Certains établissements, notamment privés, ont installé des chicanes ou recruté des guides pour aider à la traversée. Le Cnsr a déjà formé et équipé ces guides. Toutefois, la mise en place de ralentisseurs doit respecter des normes précises.
Que fait le Cnsr pour améliorer la sécurité ?
Le Cnsr mène chaque année la campagne « Marche vers l’école ». Dans la région nord, des classes de sécurité routière ont été installées dans des établissements pilotes, et des enseignants ont été formés, comme au Ceg Titirou. Nous travaillons aussi avec les responsables d’écoles pour trouver des solutions pratiques : fermer certaines entrées donnant directement sur la voie bitumée, ou limiter l’inscription d’élèves venant de l’autre côté de routes dangereuses.
Quel appel lancez-vous ?
J’en appelle aux parents, aux responsables et aux promoteurs d’établissements. Les parents doivent sensibiliser leurs enfants et contribuer à leur sécurité sur le trajet domicile-école. Les établissements doivent poursuivre leurs efforts en matière de prévention. Le Cnsr, pour sa part, restera engagé aux côtés des acteurs scolaires pour réduire ces drames.
Réalisation et transcription Pascal Toffodji
