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Le marché des ruminants à Lobogo : La tradition Sahouè se perpétue dans la douleur.

Bopa, au cœur du département du Mono, où se niche un marché pas comme les autres : le marché de Lobogo. Ici, les cris des vendeurs se mêlent aux bêlements des moutons et des chèvres. Un lieu vivant, coloré, mais aussi confronté à des difficultés d’accès qui freinent son essor.

Chez les Sahouè, l’élevage des ovins et caprins est plus qu’une activité économique : c’est une tradition. Rufin Dègnidé, éleveur à Lobogo, en témoigne : « Chez nous, quand un garçon se marie, il donne deux chèvres et un cabri à sa femme pour l’entretien. Les petits qui naissent appartiennent à la femme. C’est pour nourrir la famille quand le mari n’est pas là. » Cette pratique, transmise de génération en génération, fait du marché de Lobogo un véritable carrefour de la culture Sahouè et de l’économie rurale. L’offre est abondante, mais les routes qui mènent à Lobogo sont un véritable casse-tête. Les acheteurs viennent de Dogbo, Klouékanmè, Lalo ou Comé, souvent au prix d’un trajet laborieux. Pélagie Mahoulawè Tossou, commerçante, explique : « Ici, le mouton et le cabri coûtent moins cher. C’est un marché où les éleveurs sont tout près. On achète à bon prix pour revendre ailleurs. » Mais les voies d’accès dégradées font chuter les prix et ralentissent les échanges. Les habitants de Lobogo lancent un appel pressant aux autorités. « Ici, c’est un carrefour stratégique. On va à Dogbo, à Klouékanmè, à Lalo. Mais les routes sont mauvaises. Pendant la saison des pluies, c’est la souffrance. Si le nouveau président pouvait nous aider, ce serait  un grand plaisir », plaide un habitant. Au-delà des ovins et caprins, Lobogo est aussi un espace de commerce diversifié : céréales, tubercules et produits vivriers s’y échangent à des prix compétitifs. Un marché où la vitalité économique côtoie la résilience des populations rurales. En somme, Lobogo est bien plus qu’un marché : c’est un symbole de la tradition Sahouè, de la solidarité communautaire et du potentiel économique local. Mais pour que ce carrefour devienne un véritable moteur de développement, il faudra que les routes s’ouvrent enfin à la prospérité.

Zéphirin Toasségnitché

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